日前，Mazda曾對(duì)外宣稱(chēng)將Lexus視為假想敵即將以現(xiàn)有品牌進(jìn)攻高級(jí)車(chē)市場(chǎng)。 近幾年來(lái)，SUV及電動(dòng)車(chē)的趨勢(shì)也造就了CX-60的誕生。 正當(dāng)外界盛傳著作為當(dāng)家旗艦車(chē)款的Mazda 6，會(huì)以搭載著前置后驅(qū)平臺(tái)、油電混和動(dòng)力系統(tǒng)和直列六缸引擎的大改款回歸市場(chǎng)的情況下，這個(gè)想法似乎在歐洲Mazda工程與開(kāi)發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人Joachim Kunz接受的采訪中正式被斃掉了。

大改款的Mazda 6似乎在歐洲Mazda工程開(kāi)發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人的采訪中被打槍

Joachim Kunz近期接受了國(guó)外媒體的采訪。 在采訪中他被問(wèn)到，未來(lái)是否有機(jī)會(huì)推出后驅(qū)房車(chē)或Coupe跑車(chē)？。 他的回復(fù)卻是令人失望的，他提到「我們當(dāng)然很期待結(jié)合全新后驅(qū)平臺(tái)、直列六缸引擎的Mazda 6或是全新車(chē)款的誕生。 不過(guò)SUV車(chē)型還是當(dāng)下全球市場(chǎng)最熱門(mén)的車(chē)型，對(duì)我們而言最重要的是搭上這波風(fēng)潮”。 這段回答似乎就意味著Mazda 6的大改款可能就此停止，或是要等SUV的風(fēng)潮過(guò)去再說(shuō)了。

近幾年以來(lái)，休旅車(chē)已成為汽車(chē)市場(chǎng)上最熱賣(mài)的車(chē)款，各家車(chē)廠也都積極推廣自家休旅車(chē)的銷(xiāo)售

確實(shí)，比起轎車(chē)，SUV可以帶來(lái)更多的空間運(yùn)用以及更好的駕駛視野。 不少家庭或是戶(hù)外玩家為了可以載更多東西方便出游，在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇SUV車(chē)型或是掀背車(chē)型，四門(mén)房車(chē)的市場(chǎng)也就這樣慢慢的不再成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的首選，當(dāng)然四門(mén)轎車(chē)也還是有他的用戶(hù)。 不過(guò)近期CX-60的誕生，搭上了電動(dòng)車(chē)和SUV車(chē)型的熱潮，更別提Mazda旗下最熱銷(xiāo)的燃油車(chē)款CX-5，也持續(xù)地在全球市場(chǎng)熱賣(mài)著。 這兩款SUV車(chē)型的銷(xiāo)售，想必會(huì)是Mazda在近幾年最注重的部分。

作為Mazda首款PHEV車(chē)款，CX-60將成為公司旗下積極推廣的車(chē)款

Mazda旗下最熱銷(xiāo)的CX5，公司想必也會(huì)在未來(lái)積極擴(kuò)大他的銷(xiāo)售

筆者認(rèn)為，大改款的Mazda 6還是有機(jī)會(huì)出現(xiàn)，畢竟Mazda才宣布即將進(jìn)攻高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，如果大改款版本的Mazda 6規(guī)格真的如外界所謠傳。 或許靠著當(dāng)家的內(nèi)裝設(shè)計(jì)美學(xué)和全新的引擎平臺(tái)等，Mazda 6會(huì)是讓Mazda成功打入高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵因子。

如果全新的Mazda 6如外界謠傳，說(shuō)不定會(huì)成為公司打入高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵因子